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哪怕就算不说这个，就说日系车的省油省油这个部分除了在钢板上省，让整车重量下降以外日系很多时候做的让贾鸿渐最受不鸟的就是把车胎宽度降低！车胎宽度越宽，胎阻就越大，就越耗油像是很多2012年的10几万的紧凑车型，美国车欧洲车用的都是215宽度或者205宽度的胎，这就导致油耗高，但是转向的时候车体偏转小而日系狂到了什么程度？差不多同样的价格，用的就是195的胎甚至是185的胎！好吧，这样一来油耗是少了，但是转弯的时候车身倾斜就加大！
所以，贾鸿渐担心的就是，因为限定了售价，最后会不会在不经意间反而让华夏高科的汽车，变得跟日本车一样，偷工减料软的就跟泡芙似的？
就在贾鸿渐正微微担心的时候，那个郭大神却好像看出了贾鸿渐并不怎么高兴，他笑着问道：“怎么了，小贾总对我一个带着学生来还不满意？”“不不我是在想，因为我们不是限定了价格么，怕到时候因为钢材用的少，结果导致安全性不太好……”
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“哈哈……没想到小贾总了解的还挺多的是，在50年代是会有这种问题，但是现在是90年代了，我们可以用全塑车壳，甚至全塑汽车用玻璃钢加入碳纤维，这样延展性硬度什么的都能赶上或者超过钢材，而重量却下降一半其实你之前说想要067L排量发动机和100公里时速的时候，我已经考虑到了要用玻璃钢汽车外壳了……”郭老爷微笑着说道，好像这种全塑汽车什么的，在这个年代已经是司空见惯的事情这种场面让贾鸿渐一时间思维都紊乱了——他到底是重生到了过去，还是穿越到了未来了？怎么没听说未来有车的外壳甚至全车都是塑料或者玻璃钢的？
看着贾鸿渐吃惊的表情，郭老爷笑着科普到：“其实在80年代的时候，是我们国家先兴起的全塑汽车的概念，甚至全塑车壳就是我们国家第一个做出来的，当时还让英国人大吃一惊，还专门跑过来考察呢这个事情呢其实说白了，用国外的航空概念来说，就是复合材料，60年代末吧，国外就已经把复合材料用到了机舱门等地方，后来F14战斗机的水平尾翼就用了硼纤维增强的环氧树脂复合材料，再到后来的F/A…18，更是把复合材料用到了机翼以及机身上哪怕就是民用飞机，到了80年代中期，受力较小的部件如升降舵、方向舵、襟副翼等开始应用复合材料制造了飞机都能用，汽车用不是小意思？最多问题就是现在复合材料很多时候没办法工业化大生产，像是碳纤维玻璃钢很多时候还需要糊不过糊的价格也不贵，我估摸了一下，按照你的要求做微型轿车的话，全套的车壳大概成本8000元左右吧！如果造的够多，咱们成本还可以压低到7000甚至6000，如果能投入一些资金研发出来半自动或者自动制造的话，那应该压到5000甚至4000都不成问题……”
擦……原来95年的科技已经这么进步了？80年代的时候贾鸿渐还小，他还真不知道当时中国人已经开始想着要做玻璃钢汽车外壳，还惊动了外国人！不过估计还是因为玻璃钢等复合材料在那个年代只能糊，没办法产业化大机器生产，所以全球一直稍稍停滞吧？不过要是真的跟郭老爷说的一样，碳纤维玻璃钢或者说复合材料的性能不输于钢，而且还有易于成型的特点，外加上重量轻，那他的那个国民车的计划，说不定还真能完美实现！甚至搞不好价格还能压到2万出头的地步！
不过唯一的问题，就是这生产线很难弄生产线要是好弄，估计这些年外国人早就弄起来了生产线不好弄得结果，就是产量低要是钢板弄汽车外壳的话，只要模具和工艺过关，那压一下就出来了一个弧形顶，简单的不能再简单，甚至一两秒钟就一个车壳大致形状就出来了而这种复合材料制作的话，那板不能一秒钟一个啊！这样一下来产量就收到限制，产量受到限制，能卖出去的销量就受到限制
“好了好了，你这个当老板的，不用这么关注具体工艺方面的问题，公关可以找专家，回头我让海涛去找冶金工业部，去找他们的科学技术司，那边儿专门研制各种新技术新工艺什么的，找他们几个专家来帮忙设计个工艺流程什么的还是应该没问题的，而且也是管理冶金军工事项的，他们那边儿藏着掖着的黑技术多着呢，回头弄俩没什么保密等级的出来用用，也不是不可以嘛……”
听着郭老爷的话，贾鸿渐还真是有点思维混乱了——天，找共和国冶金工业方面顶尖的大能来帮忙？甚至是给军机研究复合材料的那种大能？找他们来研究怎么给一个两三万元定价的小破车做玻璃钢外壳生产线设计？这怎么感觉像是大炮蚊，怎么感觉像是“拉乔丹来帮自己班级校内篮球联赛”一样的感觉呢？好像有点阵仗太大了吧？
此时老爷好像也看出来贾鸿渐的心思了，他咧开嘴笑着拍了拍贾鸿渐的肩膀，“怎么了，你刚才不是说要一下么？不是说野心特别大么，不是要做中国的丰田么？丰田有日本政府的支援，我们国家就不能支持咱们一下？这才刚开始一下，你怎么反而不带头上了？哈哈，小，这才是个开始呢！”
哈？这才是个开始？那之后得夸张到什么程度？不会找什么国内正在设计歼10战斗机或者是设计导弹、卫星之类的大能过来帮助设计两三万元小破车的外形和内部结构吧？不会说要把这小破车拉到军用基地里面吹风洞，看空气动力和空气阻力什么的吧？生产出来原型车，不会让军队的王牌试飞员来开着这小破车测试吧？不会跟军队坦克测试一样，从南海岛的亚热带雨林到东北的极寒，在从鱼米之乡的潮湿晃到西北戈壁沙漠，最后还要上青藏高原试试看性能吧？这个真的只是民用小车啊，不用这么按照军用品来测试各种极端环境下的性能和可靠性吧？未完待续如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力
第八三七章 真要造百姓车？
整个事情的进展相当的顺利，丁海涛被留在了这里之后，很快陆陆续续相关的人员就都来了。www。）有中科院相关模具、动力之类大能们的徒弟先过来报道，也有渝庆长安等等国内国有汽车公司里面的生产线骨干，基本上可以说几天功夫之内，可以构架起来一个汽车公司的骨干架构就已经差不多都到齐了！
人一下来的这么多固然非常令人高兴，不过接下来的问题就是，得赶紧弄汽车厂房的地啊！之前贾鸿渐他们家在坤山的地，那差不多刚够用做保健品、小灵通和程控交换机生产的，现在要弄汽车公司，那自然得重新弄地了！就在贾鸿渐考虑着是不是要去昆山弄地的时候，贾刚推门进了他的办公室。“鸿渐，你跟坤山那边说了我们要建汽车厂的事情了？”贾刚一进门就问道。
“没啊？我这事儿还没跟几个人说过呢。”贾鸿渐有点迷茫的说道。“那怎么张文焱和赵辉都找上我了？他们俩消息还真够快的！”贾刚不可思议的摇了摇头，“他们刚才问我，咱们家是不是要弄汽车了，我说是。然后他们就说可以给咱们家2000亩地，第一期1000亩是建汽车的，第二期一千亩是用来建那些制造配套零件的厂房的。当时我一听这话还以为是你跟他们说的呢，没想到这倒是他们自己打听的……”
听着老爹的话，贾鸿渐小惊奇了一下。这张文焱和赵辉够可以的啊！居然都能打听到了华夏高科要建立汽车工厂，然后直接就上门来送枕头！做市委市政府的领导都能做到这种类似中介一样有敏感度了。“啧……这张文焱和赵辉也够可以的……估计在他们手里面，坤山以后肯定会发展的很不错。”贾刚此时也评价道。
是的，作为旁观者的贾刚贾鸿渐，光是看着张文焱和赵辉的这种积极的态度，就知道未来坤山这个曾经的县，一定会被他们俩领导着走向一个绝对不同于别的县的繁华地位。
“那地价还合适么？”贾鸿渐问道。“挺合适的，跟之前那差不多，咱们这是工业用地。再贵也贵不到哪里去。”贾刚说道。既然这样，那基本上所有的事情都搞定了，贾鸿渐也没啥事情需要做。最多就是找个工程队开始建厂房就是了。
把这汽车公司的前期准备弄得差不多的时候，贾鸿渐基本上就不�