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跑堂的敢尝吗？
“要不，给您回回锅？”
“那不更咸吗？”
“给你放点汤？”
“那不成了丸子汤啦？”
“那……”
“换换！”
一会儿换个丸子。喝完了上饭菜，炒肉丝，酸辣汤，家常饼。
吃得差不多了，汤也快喝完了，一伸手，抄俩苍蝇，往汤里一甩，一和，苍蝇沉底了，那个苍蝇搁炒肉丝里了。
“伙计！”
“先生，什么事？”
“这是什么？”
伙计一看坏了，怕什么来什么。拿筷子一夹，搁手心里。乐了：“先生，葱花炸糊了。”往嘴里一扔，看你说什么。
流氓一乐，心说，有的，吃了！哼！我这汤里还有呢。拿勺一捞：“哎，这个呢？”伙计一看，哟！双的。“我看看。”“甭看，你一咽又改大料了！说！什么？”
“先生，他们没留神，苍蝇。”
“啪！”一个大嘴巴！
“哎，你打人！”
“打你还是好的。”
一乱，掌柜的先生伙计全来了。
“先生，甭生气，这顿饭我们送了。”
“没这么便宜！我不是吃饭不给钱的人。”其实他就是这人。
大伙一劲地央告：“得了，别生气。”
大摇大摆往外走：“我他妈上卫生局告你们去，三天甭开门！”
走了，哪上卫生局了？回家了！
饭店就怕这恶霸。可有的饭店伙计对这路坏人是怕，可对穷人他又势利眼！
没钱的人穿的戴的看得出来，一进门，那伙计斜着眼看：“找谁？找挑水的老李上后门。”
这份看不起人的劲儿。
“我不找人，吃饭。”
“哟！真没找错，找到饭馆吃饭来了。”
这不废话吗？吃饭不上饭馆还上棺材铺呀？
往这一坐，半个钟头没人理。其实也不忙，就不爱理，知道吃不了多少钱，给不了小费。
叫了二十多回，伙计过来了，说话那音儿从鼻子眼儿出来：“吃什么？”
“您这卖什么呀？”
“什么都卖，海参鱼翅，就是不卖窝头！”
“有饺子吗？”
“有。”
“来十五个吧。”
“十五个，吃的了吗？”
“啊？”
“吃多了可撑着！”
半个钟头，饺子端上来了，也没醋，也没蒜，饺子汤也没有。
“劳驾，来点醋蒜，来碗饺子汤。”
“嗯。”
醋蒜拿来了，一碗汤也端来了。“喝吧！多喝点，来个水饱！多蘸醋！出门往东别往西，往西呛风，别醋了心！”
这位也生气，干吗这么瞧不起人。“你别这样说话！给我来二两酒，来个炸丸子！”
“嚯！想开了，不过了！”
“你管得着吗？”
又等了半个钟头，炸丸子就来了，一看这色儿，全黑了，起码放了半斤酱油四两盐，没法吃呀！夹起一个一咬，差点没飞起来，这个咸哪，舌头都木了！
“劳您驾，过来看看。”
等了半天，爱答不理地过来了。“干吗？”
“丸子咸了。”
“咸了？烤白薯不咸！你们家吃过丸子吗？”骂上了。
“不，太咸了。”
“那怎么办哪？”
“您尝尝。”
“一天那么些座，都尝尝，撑死了！”
“要不，您给回回锅。”
“卖个菜回回锅，生意甭做了！”
“您给放点汤。”
“凉水多贵呀！你知道多少钱一挑呀？”
“真咽下去呀！”
“真吃不了？”
“真吃不了。”
“那算了，我也不勉强你，你走吧。”
“这菜钱？”
“你照给五毛钱，小费加一……”
不吃还要小费呀！
北京洋车
时代在发展，社会在进步，人们的生活水平在逐步提高，这从咱们的交通工具上就可以略见一斑。
现在，咱们出门代步的有汽车、摩托车、自行车以至轮船飞机，可以说非常方便。但是，清末民初的时候，北京市内的交通工具，只有大车和轿车。随着四轮马车与人力车的发展，这种大车与轿车，也逐渐被淘汰了。
北京的人力车从1900年以后才有，因为是由日本传过来的，所以最初叫“东洋车”，后来简称“洋车”。
北京最早出售人力车的地点是西交民巷的起顺车行，一辆新车一百元。车的里外轮胎都是英国邓禄普的老头带。后来北京有了出赁人力车的车厂子，多的几十辆，少的也有四五辆。
车分黑白天两班出租。白天早晨出车，晚上六点收车。晚班车是晚上出车，夜里十二点收车。拉车的交车时，要交车份儿。赁车的必须有铺保或人保，如有损坏丢失欠车份儿，都由保人负责。
拉包月的，本家有车，管吃管住，一个月的工钱，大概是七块钱。如果拉车的自带车，那就得另外加钱。本家有饭局的时候，拉车的一次还可以得到客人给的两毛钱的饭钱。
拉散座的叫拉散儿。大多是到车厂赁车。一般的都在马路边上，或在大胡同口上搁车等座。
有的车还有脚铃、喇叭和电石灯。夏天有帆布篷，冬天有棉布篷。坐车的风吹不着，雨淋不着，太阳晒不着。拉车的，太阳晒着，汗塌儿湿着，西北风刮着，大雪下着，跑得上气不接下气也不能歇着，赶上下大雨，淋得水鸡子似的，浑身打哆嗦。
北京人力车的车牌，是蓝地白字，可是东交民巷单有一百多辆白牌儿车，白地黑字，专拉外国人，受北京警察局管理。不是白牌车，不准在东交民巷揽座搁车。
民国十八九年的时候，北京的人力车大约有几万辆。当时的警察局想了个生财之道，做了号坎儿，上边印号码，通过车主卖掉。不穿号坎儿的不准拉车。号坎是用一尺多次蓝布做的，既小且薄，大个子穿不下，只好搭在肩膀上。号坎卖完，穿不穿，警察局可不管了。一件号坎儿，连工带料，不过三毛钱，警察局每件要五毛钱，号坎的钱出在谁身上？车厂主有主意，以此为由涨车份儿，拉车的倒霉！
过去，凡是拉车的全是穷苦人，跑一天，挣一家人的饭。有的人早上六点出去了，到下午六点回来，才挣二毛钱。有的人早上八点出去，下午四点回来，挣六毛钱。有的人早上十点出去，下午一点回来，挣两块钱。有的人，中午十二点出去，十二点十分回来，挣一百钱块，怎么呢？他把洋车卖了！
拉洋车，既是个力气活，也是个技术活，外行拉不了。我有一个亲戚，论着是我的舅爷，在旧社会的时候，拉过一回洋车，闹了一场笑话。
舅爷是农村人，日子太苦了，实在生活不下去了，想进城找点活干。通过一个亲戚又找了朋友，这朋友是车厂主，专门赁车。一听我这位舅爷想拉洋车，看了看我这舅爷，直嘬牙花子。怎么呢？大六月天，舅爷还穿着棉袄棉裤呢！这条棉裤，光棉花二十多斤，白天穿着，晚上脱下来顶门！拿它当顶门杠用，您说这棉裤多硬吧！冲这身打扮，又是外地人，北京路不熟，拉洋车准挣不着钱。给车吧？赔钱；不给吧？又碍着朋友面子。一想：“干脆，这么着吧，都是关系不错，也甭给钱啦，要是愿拉，有一辆车，您弄走吧！”“车在哪呢？”“在房上哪！”啊！房上了！您琢磨，好车能搁房上吗！赶等拿下来一瞧哇，这车太破了。车厢板也散了，左右两个车轮，一个有胶皮，一个没胶皮。前边车把就剩一根，短一根还没横梁，太破了。舅爷一看，“得，破点破点吧，回家俺收拾收拾吧。”把这堆破烂弄回来，开始归置。一个车轮没胶皮，没有没有吧，凑合了。找根扁担当车把，拿麻绳捆上，前边横梁找根拐棍，系上。车厢板散了，得钉上，找了几个钉子。你倒找点小钉子啊，他可好，找这钉子，二寸！这么大个。扶好了，咣咣钉上，好么，钉反了，钉尖冲上，整在座上！也没砸下去，上边铺块麻袋，收拾好了，上街了！
别人拉车都找热闹地方，他可好，又不认识道，还找一个死胡同，往那一蹲。谁找你呀！别说，真有这没眼的，打胡同里出来一个男的，一看：“哟！正好有辆车，哎，洋车，洋车！”舅爷还纳闷呢：“到底是北京，怎么人名字还有叫洋车的？”谁名字叫洋车啊！这人到跟前：“哎，说你了，走啊！”“哦，叫我呢，我也不叫洋车啊？先生，去哪？”“火车站。”“上车吧！”多大胆，哪都不认识，上车了。这主一上车，“嗯，你稳当点，我坐下啦！”“坐吧。”这坐车的块儿也大�