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每隔一会儿，声纳兵就报告一次双方的距离。前方的那艘“渔船”一直没改变航向，也没加速，应该是还没发现自己被驱逐舰盯上了。
这样焦急地等待了二十来分钟，双方的距离已经不足一千米了。前方的小船仍然保持原速，毫无察觉。
向小强伸着头，透过舷窗使劲儿往前看，但仍是漆黑一片，什么也看不到。这样漆黑的海面，双方都不开灯，不靠得很近，很难直接看见对方。而1000米这样的距离，又不足以听到对方的声音。
在海上夜航，连个航标灯也不开，这越发表明了前方小船身份可疑。
突然，电铃响起，声纳兵报告说：
“舰长大人，目标加速了，并且改变了航向！”
对方发现自己了。舰长立刻问道：
“改往哪里？还有多远？”
“还有700米左右！目标正在转向……好，固定了，目标新航向310！航速……20节！”
对方原来是开往西南海岸方向的，现在转向西北偏北，朝着马六甲海峡入口方向逃窜。
舰长立刻把这些情况告诉了向小强，然后命令道：
“航速30节！新航向310！打开探照灯！”
动力噪声增大，舰身立刻又向右大幅倒过来，航速又明显加快一截，向小强扶着海图桌才能站稳。海图桌上的铅笔向右滚过去，被桌子边挡住。
向小强突然觉得这样过瘾极了，在茫茫黑暗中追逐猎物，而且自身绝对强大……
“嘭！嘭！”
两门大探照灯打开，前方海面顿时雪亮。光柱稍微扫了两下，便罩住了前方几百米处、一条二三十吨的木头渔船。
指挥室里的人立刻都跑了出来，站在露天舰桥上，用大望远镜端详着。
那艘木船很破旧，有一个船舱，明显的当地渔船款式。但和木头渔船的身份颇不相符的是，“渔船”竟然开到了二十多节，身后脱出几十米的白浪，船头随着波浪起伏一跳一跳，很有几分军用快艇的架势。
舰长命令喊话。翻译官拿着话筒，用马来语喊道：
“前方船只注意，我们是大明海军……命令你们立刻停船接受检查……重复一遍，我们是大明海军，命令你们立刻停船接受检查……”
喊了几遍，前方“渔船”不理不睬，居然又掉转方向，向左奔逃去。但是航速却没变，估计20节就是他们的最大速度了。
驱逐舰立刻跟着掉转方向，仍是死死地咬在后面不放，距离还在一米一米地缩短。现在只有一百多米了。
突然，小船舱口出现一个人影，用力朝着驱逐舰扔过来一个什么东西。那东西在驱逐舰船头上撞了一下，落进水里。
“轰！！！”
水面掀起一个大水柱，紧贴着驱逐舰的船舷。
“他妈的，手榴弹！”舰长骂道，狠狠命令道，“弟兄们，开火！”
驱逐舰左舷的两门20毫米机关炮、和两挺12。7毫米机枪同时喷出火舌，海面上一时间火光狂闪，震耳欲聋。
可怜的小木船瞬间支离破碎、熊熊燃烧，然后驱逐舰船头向左一别，快速冲向小木船，像火车头一样从上面一下轧了过去。
“全部停火！双引擎停车。”
舰长一声令下，所有枪炮同时停火，驱逐舰也关掉了引擎，借着惯性在水面上兜了半个圈子，舰艉白浪慢慢变淡、消散。
海面上又恢复到了一片死寂。
两门探照灯在海面上搜寻着，之间附近漂浮的全是木片残骸、大片的油污、还有几具尸体，脸朝下漂浮着，身上还不住冒着血，慢慢地把周围海水染红。
更远处，水里有两处在拼命拍打着水花。雪亮的探照灯照过去，那是两个人在抱着木板呼救。
……
船长就要命令放下小艇，去把他们拉上来。向小强止住了他，说道：
“慢着，我们不要派人过去。这些人比我们想象中的凶残，天知道他们会干出什么事来。把绳网挂在船身上，让翻译喊话，他们想活命的话，就自己游过来。”
舰长深以为是，命令翻译喊话。
翻译对着话筒喊了好几遍，但是几十米外的水面上，那两个海盗还是抱着木板，大声喊着什么，好像没听见一样。
向小强拿着望远镜看了一会儿，不耐烦了，对翻译道：
“我跟他们说，你翻译。”
他继续拿着望远镜观察着那两个海盗的表情，嘴里阴森森地说道：
“现在限你们一分钟的时间，扔掉木板游过来，自己爬上船。一分钟之后我们掉头就走，把你们扔在这里。……喂，你们周围有好几具流血的尸体泡在这里，再过一会儿鲨鱼就来了……你们想跟鲨鱼一起玩儿的话，就呆在那儿别动……我们在这里看看热闹也好……咦？真扔掉板子过来了？唔，游得不要太快哦……”
随着向小强说一句、翻译译一句，向小强还没说完，那两个海盗已经脸色大变，扔掉了木板，用最快的速度拼命游了过来。
几个水兵拿着枪守在甲板上，两个海盗攀着绳网，浑身湿淋淋地爬上来，立刻就被按倒、反铐起来。
向小强下到甲板上，兴冲冲地看这两个俘虏。大副和翻译连忙跟在后面。
身后的水兵揪着他俩的头发，狠狠地让他们抬起脸来。向小强拿着手电直接照在他们脸上。
——不错，皮肤黝黑、光着膀子，面目狰狞。典型的马六甲海盗，东印度群岛土著中最凶残的一种人。
“欢迎来奎木狼号上做客，”向小强阴恻恻地盯着他们，微微笑道，“现在嘛，我有几个问题要向你们请教，希望你们给我面子。”
第64章 你狠我更狠
向小强正要组织人手审问两名海盗，水兵来请他去指挥室，国内发来了电报。向小强就先让人把两个海盗铐在船栏杆上，让水兵看守着，然后跑回了舰桥指挥室。
舰长给他看了一份电报，这是海事部发来的。向小强看了才知道，原来大明每年都有货轮在马六甲被劫持，前年还有一艘豪华邮轮被劫了，那就是著名的“香江号”事件。
电报着重叙述了“香江号”事件的始末。“香江号”是一艘24000吨的豪华邮轮，1934年6月22号从广州港启程赴欧洲，6月24号凌晨在马六甲海峡海域失踪。
香江号失踪时，船上有523名乘客、225名船方职员，没有一人回来的。事件发生一年多后，一位华人富商偶然在泗水的一家妓院里看到一名十几岁的华人妓女，长得非常像他的生意伙伴“章记”贸易公司章老板的二小姐，而章老板全家在“香江号”事件中都失踪了的。他回国后立刻告知了海事部，海事部也马上组织人手，拿着“香江号”乘客资料，奔赴泗水各家妓院查找。结果十几天的工夫，找到了8名已经当了一年多妓女的香江号女乘客。
但因为泗水是荷兰领地，大明海事部的人员无能为力。两天后，大明政府派员带着大量支票和现金来到泗水，企图把她们赎买出来。但最后只赎出来了四个，另外四个在这两天中被迅速专卖了，再也没有机会被救回国。这件事在大明国内被报道的沸沸扬扬，大明政府又组织了更多的人手、携带更多的钱款到南洋的各大城市：巴达维亚、三宝垄、万隆、巨港、棉兰、马尼拉、吉隆坡、文莱、曼谷、西贡……
这项规模浩大的赎买解救行动，到目前还没有停止。最近一名女子是在去年5月份被找到、并赎买出来的。她是第73个。这些原“香江号”女乘客，被找到时无一例外都已经沦为妓女。在明军攻下巴达维亚岛后，又从几个城市中解救出了9名“香江号”女乘客，已解救出的人数升到82名。
这82名女子回国后，有23个已经陆续自尽了。还有15个有不同程度的精神失常。
香江号523名乘客、225名船方职员中，有305名女性，也就是说到目前为止，还有223名女乘客没被找到。可以说，再找到的希望已经很渺茫了。但是这223个女乘客中，有96个是年纪比较大的，都在四十岁以上。根据马六甲海盗处理客轮乘客的传统方式，基本上可以肯定，她们当时就已经跟男乘客一起，被海盗杀掉，沉尸大海了。
向小强拿着电报纸，看到这里手已经在抖了。心中充斥着一种想把海盗都杀光的冲动，恨不得立刻就跑到甲板上，把那俩海盗的皮剥掉，然后扔进海里喂鲨鱼。然后他又感到一种恐惧，额头上的冷汗冒了出来。
香江号乘客只有523名，而永安公主号却有735人……
他继续看着电报，电报是海事大臣亲自签发的，他请求奎木狼号一定要尽力寻找，阻止“香江号”的悲剧再次发生。他说奎木狼号是大明目前在那一海域的唯一力量，短时间内只能依靠他们。
这时候，第二�