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而现在李逸帆要做的就是，沿着前人的路再走一遍，公司的运转靠规章制度，而不是靠人情。
有了规章制度的保障，才能够保障企业的活力。
在和王忠发探讨完善规章制度的同时，他也不断的在和周元超，还有梁启明探讨公司对未来的变速器和发动机研发的想法。
周元超虽然还没有从DSI那边辞职，但是已经铁了心要加盟晨华汽车了。
最近考察了晨华之后，更是被这家公司生机勃勃的景象，和年轻老板的勃勃野心所打动，有这样的基础，再配上这样一个有野心，有能力，有资本的老板，这家企业还怕发展不起来吗？
所以他现在也焕发了一种以前从来没有过的野心，他才四十出头，他也想要做一番事业，而在晨华这个平台，就正合适！
一个汽车企业，离不开他这样的变速器研发领域的大拿！（未完待续……）
1055。 价值百亿的市场
“李总，关于咱们变速箱研发单位未来的项目，你到底是怎么打算的？”
周元超心里有很多种想法，不过因为初来咋到，一直还没什么机会，和李逸帆详谈过，之前的接触，他只了解这是一位非常懂行，也非常有激情，有活力的老板，但是对于他对变速器的研发，到底有什么想法，他还不确定。
李逸帆看了一眼面前的周元超，四十出头的年纪，原本是个沉稳的人，不过现在眼神里却带着一丝忐忑。
看来自己前段时间给他吃的几颗定心丸，还是不够，这不，老周这是有想法了。
“哈哈，周工，你先说说，你对目前国内国际变速箱领域的了解吧！”
周元超一愣，这是老板的考校，那好我就不客气了，多年在澳洲的生活，已经让他不太熟悉国内那一套谦让的程序了，而这也正是李逸帆最欣赏的。
“就目前而言，国际上的汽车传动领域发展的很快，国外的几家大型企业，投入都很大。就目前而言，国际上能够完整的制造汽车变速箱的企业，就那么几家。最强的是德国的采埃孚，还有日本的爱信精工，以及杰特科，然后就是澳洲的DSI，一些边边角角的企业，还有德国的卢克，美国的博格华纳，不过卢克和博格华纳，目前并不具备独立制造生产变速箱的能力，他们在某些领域，有自己的特长。比如在电控，还有双离合变速器领域。其实杰特科也是一样，杰特科擅长的是CVT无级变速器。至于液压变速器，不是他们的擅长。”
不愧是行内的专家，短短几句话，就将国际上变速器的领域给说了个明了。
“不过就现在的状况而言，在这个领域，能够活下去，而且获得很好的。应该是采埃孚，和爱信，至于DSI的情况？李总你应该比我更清楚。”
周元超说到这里的时候。脸上一阵苦笑，DSI什么情况，他很清楚，到现在为止。这家公司就是一直在吃老本。
目前的盈利全靠美国的克莱斯勒在澳洲的组装车厂撑着。可是美国的油老虎，随着国际油价的不断疯长，已经逐渐被日本车取代了地位。
福特都已经中断了和DSI的合同，现在DSI的状况可以说是江河日下，几乎连年亏损，这样下去，谁也不知道这家企业还能支撑多久。
“就目前变速器的发展前景而言，自动变速器已经是大势所趋。手动变速器虽然还能保留一定的市场份额，但是肯定不会成为主流。而在自动变速器领域。液压自动变速器目前绝对是这个市场里的主流。目前国际顶尖的液压自动变速器是五档位的，但是爱信和采埃孚都已经开发出了六档位的液压自动变速器，相信从明年开始六档自动变速器就会从高端车开始像市场普及，用不了几年就会取代现在的主流四档和五档的液压变速器。而且据我所知，日本人已经开始悄悄的开始八档位的自动变速器的研发了。而德国大众打算另辟蹊径，开始生产双离合变速器了，将来这两块肯定会有一场龙争虎斗。”
周元超言之有物，李逸帆听得摇头晃脑，他所说的，李逸帆根据自己后世的经验看来是丝毫不差。
十几年之后，八档位自动变速器依旧属于高端，六档位的自动变速器牢牢占据着市场的主流，但是德国大众的双离合，还是很是时候的出来搅局。
虽然双离合有着这样或者那样的毛病，但是靠着传动效率高，换挡顿挫小，依旧是可以和液压变速器拼个你死我活。
而另外一边的CVT无级变速器，因为日产和杰特科不间断的投入研究，也迅速的到了第七代，和第八代的水平。
达到了那个水平的CVT变速器，对于液压变速器和双离合也有了足够的资格进行挑战。
这些就是他对变速器市场的记忆，而他之所以这么重视这个变速器的问题，就是因为在十几年后，华国将会成为世界上最大的汽车销售市场，每年两千多万辆汽车的销量，将会给变速器领域，带来每年超过一百亿美元的市场。
可是可悲的是，在那个时候，国内能够制造出自动变速器的企业，却寥寥无几，在这方面依旧是被德国，日本的企业卡着脖子。
而他现在掌握的晨华，他就绝对不会允许外资变速器企业，在国内一家独大。
这块蛋糕，他注定是要咬上一口的！
“至于国内的变速器制造企业，呵呵！李总，你应该比我更清楚，他们现在甚至就连一款手动变速器都做不好。”
说道国内的变速器制造企业的时候，周元超的脸上很自然的换上了一种怒气不幸，恨其不争的神色。
有这么好的资源，有这么好的市场，可以说国内的变速器企业手里握着一大把的好牌，可是最后却硬生生能给你玩砸，俩王四个二一把扔出去，结果却全都被外国人捡了便宜，真是让人无语。
“周工，我之前和你说过，如果你加盟晨华的话，我先期会出资一个亿，成立一个专门的变速器研发部门，然后就看你们的成果。如果你们的研发顺利的话，不排除我会专门成立一个类似爱信，或者采埃孚似地集成变速器研发生产制造于一体的企业。但是你对未来到底有什么规划没有？或者说，你打算研发什么样的变速器为主？”
李逸帆微笑着问周元超道，一听到他这么说，周元超有些不淡定了，有这样的老板，他都有一种士为知己者死的感触了。
“老板，其实我们在DSI的时候，就一直紧跟国际潮流的，我们也想多管齐下，比如双离合，还有CVT，我们都想搞，可是却一直受困于研发资金的不足。如果回到国内的话，我想我们首先要立项的，应该是CVT变速器，毕竟这种变速器结构简单，没有专利限制，而且我们有前期的基础。再加上国内目前流行的主流都是小排量汽车，国产最高也不过是2。4排量的汽车，所以使用CVT变速器足够，尽管CVT有这样或者那样的缺点，但是我认为他最适合目前国内的市场。”
老周也是有想法的人，回到国内，老板投资这么大，那你就必须要快点出成绩，他知道老板要他们加盟，就是想搞自动变速器。
而在这一块想出成绩，那就搞CVT，这个最快！
李逸帆点了点头，这老小子倒也懂的变通，上辈子的时候他加盟奇瑞，掌管变速器研发部门之后，最先搞出来的就是CVT变速器，后来这款小型的自动变速器，还一度成为了奇瑞的主打产品，在国内也算是独树一帜。
不过这可不是他想要的，他的野心大着呢。
“周工，我来说说我的想法，如果你带着你的团队加盟我的企业，首先要做的，就是先把4AT给我国产化喽。现在这款变速器，虽然正在逐步的被国际主流淘汰，但是对于国内落后国际一个时代的市场来说，足够用！第二就是你们要抓紧把DSI的六速变速器，给我国产化喽。你别皱眉头，我知道，DSI有六档变速器，但是你不用担心专利的问题。因为他们的六档自动变速器是为了配合那些美国肌肉车的，所以研发的是专门针对后驱车的，而我要你们做的，就是把它给改成专门针对前驱车的。而且这是在咱们国内，他们就算想通过专利，来告咱们也没那么容易，和他们打官司，我也不怕。然后就是你说的CVT，这一块我也有很多想法，还有双离合，你们也不要放弃……”
李逸帆的话把周元超听得是目瞪口呆，早知道这位老板野心勃勃，可是这胃口也忒大了吧？
他这不光�