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缜拔澹龃斡诿坠⑻斐⑷毡竞偷鹿踔梁芏喙彝扑悖峙录弥菥锰宓膅dp总量将超越德国，成为世界第四。
不过不管他们怎么推算。一切还得继续等待着，因为年会还在继续，眼下也仅仅只是第一天罢了。
第二天上午。收看济州岛电视台的观众更多了，全球有超过18亿人直接或间接的在收看着这一盛会。
而最让人感到哭笑不得的例是济州政务、沙巴政务两大政务部门网站上提交的各国移民申请，一夜之间多出来了近千万，其中来自天朝、米国和韩国的最多。甚至一度因此而差点引起服务器宕机。
继续开场。首先汇报的是来自济州牧业的总裁朴宰天，这位掌管着全世界最贵的特伦英牛和塔基克莉奶牛两大杀器的总裁，虽然脸上带着自信的笑容，可笑容里多少有些郁闷，因为他的数据在各大集团中实在是不算什么。
济州牧业去年兼并了沙巴的四家牧场，并在中南部山区里再次建立了一个更大范围的牧场，如今存栏量塔基克莉奶牛9。2万头，特伦英牛8。7万头。之前从米国引进的肉牛、奶牛全都扔到了沙巴，只是纯粹的供应普通品种。
尽管有着两大杀器。但全年的营业收入不过才56。7亿济元，毛利润到是不低达到了42。6亿，但支付季峰的牧草成本38亿后，其净利润不过才4。6亿。
原本季峰并没有想着去收什么牧草的成本的，不过看到牧业公司的净利润太高了点，因此直接大笔一挥，从其身上砍掉了大部分净利润，完全装入了自己的口袋，因为全新的济州牧场，如果没有季峰的牧草种子，完全不可能喂养得出来两种超特级牛，这可是世界各国验证了无数次之后的结果，甚至很多国家死皮赖脸的弄回去之后，发现喂了不到一周就死了，他们想尽了办法，都没办法能够喂得活这些牛种。
与牧场相比，济州渔业的成绩可就辉煌得多了，第二个汇报的郑俊秀因为季峰解除了济州岛的渔禁，其每天都能够轻易打捞超过10万吨各类海鲜，而这仅仅是十条万吨渔船的成果，并不包括其远洋捕捞成绩。
这些海鲜除了廉价销往岛内外，其余的全都按照正常的国际价格销往了韩国、天朝和日本、朝鲜等周边国家。
因为全自动界标的作用，再加上季峰严禁禁止任何他国渔船到自己的海域内作业，完全包揽整个海域内捕捞作业的济州渔业可谓赚翻了天，原本还有两家私人渔业公司的，可在季峰的休渔期内便被郑俊秀直接给兼并了。
再加上沙巴这边每天同样有近20万吨的海鲜上岸，济州渔业可谓风光无限，完全控制了岛内海鲜的价格，不过垄断也同样带来了好处，那就是岛内的海鲜实在是太便宜了，直羡慕的各国民众们双眼通红。
以黄花为例，在济州岛和沙巴的批发市场价格才一块一斤，零售也不会超过1。5济元，而且每条都超过30公分长，越大的越便宜，越小的越贵，因为季峰禁止渔业公司合作拖网，且执行作业的渔网也必须为大孔的，总之小鱼不允许抓，只能抓大的。
再加上还有个济州湖，济州渔业去年一年的营业收入突破1500亿济元，其中济州湖便创造了上千亿的产值，成本不过才几亿罢了，大多数都是人员的薪水和奖金，因此去年一年的时间，季峰的四个老婆净收入绝对超过每人250亿济元。
就在大家以为上午济州能源肯定能够排得上的时候，结果再次让大家失望了，接下来上台汇报的是起亚汽车和航空、海运、地产、矿业、钢铁、通讯等集团。
航空集团的发展是有目共睹的，其眼下经营的机场已经达到了十几个，除了济州岛的两个外，还有沙巴的七个，纳土纳群岛一个，巴拉望岛一个，朝鲜三个（平襄、开城、海州），天朝的流亭国际机场，白云国际机场，江城国际机场，正在洽谈或正在强势收购的还包括着韩国的釜山国际机场，天朝的桃园国际机场、魔都国际机场、高崎国际机场、周水子国际机场等。
受益于天朝允许外资控股的政策，再加上其拥有着庞大现金流，其强大的冲击力往往让一些股东们完全没有招架之势，当然这种情况目前还没有出现，只在济州航空高溢价提出入股或控股要求后，对方董事会的众多股东们便有些受不了诱惑的纷纷套现了。
而最让人期待的，除了济州航空控股的机场越来越多，机队的规模越来越大外，便是其新建的位于山打根的飞机制造基地，尤其是崔志源亲口所说将在年内首先生产金雕武装直升机的民用版，待积累经验后明年将试产60…150客座的支线客机系列，第三年将试产200客座以上的干线客机，并且首次透露其所谓的干线客机，将为空中之城的民用版。
这一消息顿时让国际客机市场上有些风起云涌，尤其是空客和波音两大干线客机生产商，无不有些满肚子的苦水，如果是其他的任何一个国家说这个话，他们铁定会笑掉大牙，可总在创造奇迹的季峰旗下企业说出这话，他们就有些担忧了，甚至他们都在想着，要不要继续拖延一段时间济州航空的上百架客机订单。
几乎是每一家汇报的企业都是赢利的，最少目前来说还没有一家是亏损的，这不由让人们看到了季峰旗下的企业创收能力。
当然，他们也可以理解，毕竟季峰的这些企业全都是垄断着其私人领地上的各项领域，其他外来的竞争者虽然也有，可完全没办法悍动其地位，再加上季峰从一开始就走着国际化路线，与其来往的几乎来自于世界各国，有着如此的成绩也就不奇怪了。
而且很多集团的营业收入各国贡献的数字比本土多不少，比如地产、钢铁、矿业等集团，其虽然成立的时间较晚，可利润来源基本上全都是国外。
而最让人们震惊的是第二天上午最后汇报的三家企业，之前的乐天集团、起亚汽车被季峰收购人们都知道，可最后的三家是怎么回来？
利安德巴塞尔工业公司，世界上最大的聚合物、石化产品和燃油公司之一，其是全球聚烯烃技术、生产和市场的领导者，在全球18个国家有工厂，客户遍布全球120多个国家。
卡尔蔡司，相机镜头的世界级企业，居然也被季峰的下属们悄无声息的给收购了过来，这一结果当场就把无数的世人给惊的目瞪口呆。
与前两者相比，来自加拿大的庞巴迪被收购便不算什么了，不过庞巴迪现任总裁丹泽尔汇报完成后，激动的说其是受到了来自山打根飞机制造基地的吸引这才留任的，同时也感谢季峰让其继续执掌整个飞机制造产业，加拿大的飞机制造基地，将继续制造全球最舒适的私人飞机，这一点将不会改变。
其实一年下来，季峰旗下新增的企业又何止这几家，上次年会确定的十家收购名单，已经完成大半，元旦前刚刚将台湾的acer、天朝的青啤收入囊中，尽管这些收购绝大多数只是控股，可无一不超过51％的股权，可以说这些企业未来的走向将取决于季峰的个人意愿，当然，通常情况下季峰是不会去干涉这些企业的正常运营的。（未完待续。。）
第316章 拆分
就在外界纷纷猜测季峰还收购了哪些企业，并将会对这些企业有哪些改变的时候，年会的第二天下午，整个企业集团汇报进程却直接结束了，让所有期盼的人们有些纠结、郁闷、恼怒与不甘，所有的汇报怎么能够少得了济州能源呢。
要知道大家计算出来的济州能源的营业收入，最少是合同预期收益可绝对超过济州银行，光是销往伊朗、英国、南非和南美的无线电站，季峰便狂收了最少三万亿济元，尽管只是合同额，还不知道其成本是多少，可仅仅是这个营业收入便让无数的世界知名企业有种吐血的冲动，实在是太恐怖了。
下午，年会直接进入了下一项日程，季氏首脑议会首次正式选举，季峰定下来的议长数量为15位，并且确定下来某项议案只有通过半数以上即8人同意之后才算通过。并且议会以后将负责整个季氏商业、行政、外交等事务的发展，只有重大事项才需要季峰拍板，季峰更多的将会把自己的角色转变为一个战略者的高度。当然，季峰依旧保留了一票否决权，即议会做出的决定，只要季峰不满意，依旧可以强硬的给予更改，这个各位议员们也没奈何，谁让季峰才是老板呢。
当然，军方依旧直属于季峰领导，这个是永远�