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侧头往下看，没有繁华大都市，有的只是雪景和群山，华夏东北地区韩宣从没有去过，对于这里的第一印象就是：出了山海关，都是赵本汕。
当年清朝闭关封守东北两百余年，直到十九世纪末尾，才引发“闯关东”大迁移，民国时期总共有两千多万人，陆陆续续移居到这片土地上。
如今中部、南部沿海地区刚发展不久，东北地区的工业水平依然处于国内领先地位，可这种优势已经摇摇欲坠。
新华夏建立之初，华夏政府推行一五计划，东北被优先发展，苏联援建的一百五十六项工程当中，有五十七项分布在东北，国家利用高度集中的计划经济，迅速在东北创造出一个辉煌时代，人人都说东北好。
但计划经济终究是违背经济发展规律的，可以说成也萧何、败也萧何，改革开放初期，由于南方一穷二白，经受得起改革可能会带来的损失，于是首先在南方开放试点经济特区，从此一路腾飞，出人意料地发展起来。
而东北老工业区却因为各种原因，包括设备老旧、管理落后、政策缺乏、资金上缴等渐渐没落，就如同北边的苏联，只能说虎头蛇尾。
真的很可惜，假如有充足后力支持，说不定这片土地会变成华夏的底特律、西雅图，发展失误多半得归咎于历史的局限性，因为知道这些，所以韩宣才没有将汽车制造厂，放在东北地区。
其中很重要的一点是，东北国企多，导致吃大锅饭的人太多了，这个年代很多工人已经养成惰性，空有技术却缺乏上进心，不是市场需要什么就生产什么，而是上面要求生产什么就生产什么，这种风气需要十几、二十年时间才能转变，目前不是去那里投资的好时机。
相比而言，如今南边的工人更容易管理，穷怕了以后，给他们一个机会，就能爆发出巨大的潜力。
从得到的反馈来看，汽车厂那边工人知道加班可以多拿钱，居然自愿提出加班、取消法定假期，而且这样想的不是少数，绝大多数人都认为，一周有半天或者一天假就足够，对自己狠的连一天假都不要，完全是在拿命换钱。
被公司强制要求放假，竟然还觉得不满意，认为这是在不给自己挣钱的机会，因此跟从美国、英国抽调来的高管们，闹出许多笑话，被境外媒体报道后，让他们深刻意识到华夏人的勤劳。
对此，韩宣有更深的理解。
哪有人不喜欢吃喝玩乐，只能说穷怕了，缺乏高素质的专业型人才，思想单纯的现代年轻华人们，只剩靠体力赚钱这一条出路。
跟那帮心黑外企不同，韩宣的公司严格遵守加班提高薪酬、节假日高薪酬等制度，给他们一个公平的就业环境，多劳多得。
如今有头脑的官员们，意识到国内只有廉价劳动力资源可以吸引外资，于是对各种苛刻工作环境不管不问，却没想到哪怕让工人们轻松些，他们所付出的辛劳，依然能够让外企老板满意。
在全球各地做那么长时间生意，韩宣对华人的勤劳上进早有体会，这样的民族，本就不应该贫穷。
不久后即将到达燕京，飞机浅浅降低高度，面对笔直的跑道，平稳降落下去，发出巨大轰鸣声。。。。。。
第1407章 华人也有信仰
每次来亚洲，都像经历过一场战斗，让韩宣身心疲惫，懒得再动弹，只想舒服躺着，时差造成的影响最让他难受。
可以很肯定地说，富豪坐飞机专门来燕京吃烤鸭的传闻肯定是假消息，应该让大厨带好工具去美国现做才对，绝对没哪位超级富豪，愿意接受来回一天的飞行，只为吃顿烤鸭，不是能力不够做不到，而是不会愿意这样做。
平常客运航班从洛杉矶到燕京，大约需要在飞机上花费十二到十三个小时，误差在二十分钟至一个小时以内，这需要考虑不同季节风速引起的自然原因。
自从安全专家建议老爷子，采用跨洋飞行时候紧贴海岸线，确保至少在四十分钟内，可以赶到附近陆地的避险规则后，路程一下子增加不少，这次飞行大约多花两个半小时。
降落时候，满满一箱油刚好快要见底，最多再支持飞行将近三十五分钟，幸好今天首都国际机场上空阳光灿烂，假如遇到极端天气无法降落，那就糟糕了。
这不是运气好，已经提前联系过燕京首都国际机场方面，如果天气不合适，那么就直接去日本了，驾驶员们绝不敢在燃油不足的情况下冒险赶来。
之所以会这么小心翼翼的原因，是因为sos集团一位骨干智囊成员，上个月搭乘朋友的私人飞机时候，意外遭遇坠机死亡，其中还包括他的妻儿以及孙女。
这让老爷子产生很大触动，他原本就很小心地对待飞机，坚持能不坐就不坐，现在更加小心，即使知道汽车、火车发生事故的概率远比飞机高，但人们还是抑制不住本能上对高空产生的恐惧。
洛杉矶时间比燕京时间慢十五个小时，从洛杉矶出发时候是凌晨一点多，中途经停一会儿，到达时候已经是华夏的上午时分。
一天刚刚开始不久，宽广的道路上车辆川流不息，还能看见农田，春小麦刚播种下去，入眼满是刚翻耕过的黑色泥土，田埂上有几头牛正在吃草。
刚才在高空中，远远眺望二十公里外的城区，能看见一些高楼的模糊影子，韩宣好几年没有来这里，燕京大概已经如同前世，产生翻天覆地的变化，做为世界最多人口国的首都，这座城市注定不会平凡，几十年来一直是国外媒体们关注的焦点。
当然，以前大多不是什么正面报道，最近随着华夏积极变革，寻求融入国际社会，导致近几年来中美关系挺不错，负面报道也少了些。
这跟大量美国商人前来华夏投资有关系，如果美国国内民众继续对华夏持敌对态度，那还怎么把东西卖回美国去？
等到从华夏卖往美国的东西多了，影响到美国国内经济，风向就会立即转坏，如同以前所说，两国关系的好坏，是由利益直接决定的。
这回来华夏，事先没有通知太多人，只有华为公司目前的第二大股东任正飞、雪山集团华夏大区总裁马克…格隆考斯基、比亚迪负责人王川福、以及听从韩宣意见，屁颠屁颠跑来考察的特郎普，赶到这座机场迎接他。
按照韩宣在国际上的地位，这样的接机规模确实可以算小，超级富商的影响力，不比一般国家的总统小，老爷子每次过来，至少也是那七位之一负责迎接，隆重些的场合还会请军乐队，谁让他代表着所有的海外美籍华人呢。
上次韩宣跟比亚迪总裁王川福先生，商量过注资的事情，但是被拒绝，不过这家公司凭借出色的电池制造技术，顺利拿到华为手机公司的订单，因此这回任正飞来燕京见韩宣，顺带把他给捎上了。
前段时间商谈生意时候经常见面，一来二去，两人成为关系挺不错的朋友，这是前世不曾发生的事情……
伊莎贝莉是个地地道道的华夏通，说着一口流利中文，连口音都没有，看完好多外国人写的旅游指南后，她对这里的认识更加深刻，在飞机上还告诉韩宣说，要趁着这次机会，去长城和故宫旅游。
抱着胖丁从飞机里走下来，发现那四人凑在一块聊天，韩宣感觉蛮奇特。
除了格隆考斯基以外，剩下都是前世赫赫有名的商界人物，任正飞和王川福带领华夏产品迈向世界，并且在各自领域内闯出一番成就，属于成功华商。
如果知道特郎普还顺利当选未来总统，相信韩宣此刻的表情，绝对会更加古怪……
简单打完招呼，得知他们已经互相介绍完，韩宣省去口舌，直接让这些人上车，去市中心找个地方坐着聊。
燕京离蒙古共和国不算远，手续全都办好了，想去随时都可以，不用急在一时。
沿着公路往西南方向走，见伊莎贝莉望着窗外，韩宣抱住胖丁，懒散对她说：“很失望对吧？
这里的城市，跟其他地方的城市没有太大区别。
以前一批古建筑被拆除，精华留了下来，等吃完午餐后，我带你去参观。
中午吃全聚德的烤鸭怎么样，燕京最出名的一道菜大概就是它，不去吃一顿，都不好意思对别人说来燕京旅游过。”
“我知道这座城市的历史，也看过老照片，华夏古代建筑不适合现代城市，而且其中一些太破旧，拆掉很正常。
就比如�