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这一段路，跑出了宗师开赛以来跑的最快的速度，也让宗师着实过了一把瘾。
ps：鞠躬感谢“紫炎天骄”大大500的打赏，“冰镇八度”大大100的打赏。
第五四四章 百车齐头并进
“媳妇儿，今天跑的过瘾不过瘾？”宗师手里抓着一个“空姐包子”，一边大口的吃，一边问方正颖。
方正颖小脸通红，显然这兴奋劲儿还没有过去，她手里同样拿着一个吃了一口“空姐包子”，点头说道：“非常过瘾，真的是非常过瘾。原来赛车的魅力竟然是这么大，怪不得那么多人都为之疯狂。我发现我现在已经彻底爱上了这项运动，老公，下午让我来开一段怎么样？”
宗师一口吞进去一个“空姐包子”，笑着说道：“只要你想开，这辆车就归你了。”
他们俩吃的这种“空姐包子”，其实是且末当地的一种特色小吃，维语的叫法为“撒木萨”。
这种个头和蛋黄派差不多大小的食品，是用未经发酵的面做皮放馅四边折合成方形，里面的馅是用羊肉丁、拌少许洋葱、孜然、精盐、胡椒粉和水拌匀而成。将包好的“撒木萨”贴在馕坑里，十几分钟即可烤熟，皮色黄亮，入口皮脆肉嫩，味鲜油香。
因为到且末的飞机机组人员，尤其是漂亮的空姐们基本上都以这种特色食品为早餐，还经常打包带走，久而久之，这种且末当地的特色食品就有了一个响亮的绰号“空姐包子”。
方正颖高兴的将手里的“空姐包子”吃掉，又抓起了一个炭火烤蛋，丝丝哈哈的把鸡蛋皮剥掉，然后递给了宗师。
宗师一口将那个烤蛋吞掉，然后也拿起了一个烤蛋，开始替方正颖剥鸡蛋皮。
这种炭火烤蛋也是且末当地的特色名吃，这种用炭火烤熟的鸡蛋，剥开蛋皮之后，里面的蛋白呈白透明状，比煮鸡蛋更嫩、更香，吃起来别有一番滋味。
不过用炭火烤鸡蛋技术要求很高，火小了、时间短了，鸡蛋烤不熟，火大了、时间长了，鸡蛋会爆炸。因此这种炭火烤蛋绝对是一项非常需要技术和经验的手艺。
两个人来到且末之后，并没有去大饭店吃饭，而是在街头找了一家看起来挺干净的小摊，坐下就点了好几种且末当地的特色名吃，空姐包子、炭火烤蛋、且末酸**，还要了一张和大锅盖差不多大小的且末大薄馕，花钱不多，吃的贼舒服。
小摊的老板也认出了两个人的身份：海参崴开普敦汽车拉力赛的赛车手。毕竟每年这个时候从且末经过的赛车手有很多，宗师和方正颖都是一身赛车服，旁边还停着一辆威猛霸道的改装越野车，这些都证明这一对年轻的男女是经过万。里的跋涉才来到这里的。
因此小摊的老板很热情，拿出了全部的手艺，让方正颖和宗师吃的是眉开眼笑。
一顿饭吃了二十来分钟，付过账之后，两个人回到了车上，放倒了座椅，在车上躺了四十来分钟，这才打起精神，准备从且末向北横穿塔克拉玛干大沙漠。
从且末到阿克苏，直线距离差不多有750公里，就算是宗师跑的话，也得差不多要跑四个小时的时间。反正两人已经决定到阿克苏就住下休息，因此也不急着跑。
别看白天你可以在沙漠中把车开的恨不能飞起来，但是晚上在沙漠跑车，那就变成一件非常危险的事情了，尤其是是在塔克拉玛干大沙漠这种到处都是大沙丘的流动沙漠中，晚上跑车是一件相当危险的事情。除非你愿意慢腾腾的跑，否则晚上尽量避免在这种沙漠中高速开车。
从且末出去，一路向北偏西方向直线疾驰，方正颖的车技虽然不算太好，但在这种你想找个车都找不到的沙漠中跑车，技术什么的真的是无关紧要。
方正颖还是第一次把车飙到200以上的时速，把这丫头兴奋的不要不要的。
不过，方正颖的这种极度兴奋的状态没有坚持多久，跑了一个半小时之后就坚持不住了。
宗师接过了方向盘，一路继续向西北方向疾驰，到了下午快五点了，这才感到阿克苏的签到点。
一问之下，自己果然是第一个到阿克苏签到的车手，因此两个人更不着急了，当晚在保养了一下车子之后，就住在了阿克苏。
第二天一早，精准的生物钟准时的叫醒了两人，略微一准备，两人盯着漫天的星星，再次向南横穿大沙漠。
在阿克苏这边，早晨日出的时间要到八点半之后了，因此两个人一开始并没有在沙漠中开快车，而是从207号省级公路转入到217号国家级公路，顺着217号公路以90公里/小时的速度慢慢的向前开。
在公路上行车的时候，他们俩也停车欣赏了一番大漠日出的壮丽景色。红彤彤的太阳在冒出头的那一刻，瞬间就将金黄色的沙丘全部染成了一种极为眼里的金红色，仿佛是一片金红色的海洋，极为壮观。
太阳一出来，视线变好了，宗师二话不说，一打方向盘直接就冲下了公路，开始在沙漠中高速前进。
从阿克苏到和田，大约有550公里的路程，217号公路恰好可以连接这两座城市。
在217号公路的西边，就是和田河。只不过这条纵贯大沙漠的河流，一年之中只有在丰水期的时候才有水，其他时候，河水最远也就是到达上游的和田。
现在正是枯水期，只有一条干涸的河道。
两个人一路上沿着217号公路前进，路上遇到很多车辆的司机都打开窗户向两个人招手致意。每年开车经过这个分赛段的拉力赛赛车，也是这一段公路上的一大胜景。
有的时候赛车集中的时候，几十辆甚至是上百辆赛车在217号公路两旁的沙漠中齐头并进，仿佛非洲大草原上迁徙的野牛群，这些赛车扬起的沙尘远在几十公里之外就能看到，非常的壮观。
只是今天这些司机只能看到一辆埋头疾驰的赛车，他们要想再看到那种上百辆赛车齐头并进的壮观景象，估计还得等几天才成。
550公里的赛程，宗师驾车跑了四个小时，到了上午十点半左右的时候才抵达和田。
在和田的签到点签了到之后，两个人根本就没有停歇，而是继续向西，向着五百公里之外的喀什进发，然后从喀什翻越帕米尔高原，向着西都进军。
第五四五章 翻越帕米尔
从和田到喀什，有一条315号国家级公路，此外还有一条高速公路和一条铁路。
宗师自然是不会走公路的，公路限速，除非是必要的时候才会走公路，否则宗师一般都是会在路基下面驾车疾驰，尤其是在这种沙漠地段的公路，公路的路基和旁边的沙漠几乎区分不出来。
高速公路在315号公路的南侧大约100米的位置，铁路则在公路北侧大约50的位置，三条路齐头并进。
在公路南边大约20公里到30公里的位置，就是高大雄伟的昆仑山脉，山巅的皑皑白雪清晰可见，那都是万年不化的冰川。
从和田一路向西，路上经过了五六条干涸的河流，现在普遍都是河流的枯水期，这种流程只有几十公里的河流，在这个时候普遍都是干涸的。
在沙漠上前进了一个半小时，跑出去250公里左右的时候，前方出现了一大片绿洲。
这片绿洲的面积是如此的大，远远超过玉龙喀什河在和田形成的那一片绿洲，同时这片忽然出现的绿洲，在干旱的沙漠中，也是显得格外的扎眼。
“老公，前面就是著名的叶尔羌绿洲了。”方正颖在一旁说道。
叶尔羌绿洲是塔里木河的源头河流叶尔羌河形成的。发源于喀喇昆仑山口的叶尔羌河，是喀什地区径流量最大的河流。这条河的水源一个是来自于上游河床西岸岩层中涌出的泉水，另外一个水源就是大名鼎鼎的世界第二高峰乔戈里峰（k2峰）的雪山融水。
叶尔羌河在大山冢奔流而出，进入到了塔克拉玛干大沙漠，凭借着充沛的水量，在干旱的塔克拉玛干大沙漠的西部边缘造就了一片长约400公里，宽约40公里的巨大绿洲，养活了生活在这片绿洲上的几百万人口。
进入到这片绿洲之后，宗师就不能在路基下乱跑了。这里到处都种植着大片的庄稼，宗师也只能老老实实的重新拐上315号公路，沿着公路前进。
在路上，宗师也见到了冰封的叶尔羌河。枯水期的叶尔羌河文静的就像是一个小姑娘，可是到了丰水期，这条河就会立刻化身成为一头彪悍的公牛，咆哮着向下游�