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取得煤炭利益的最大化；对投资方而言，面对煤炭深加工项目巨大的投入和漫长的投资周期，他们显得特别谨慎。因为在煤化工项目中，投资比较大的主要是化工部，而采矿部分投资相对较小，所以如果英美资源想单纯进行开采煤炭，所遇到的阻力会较大。此外，由于政策限制，煤炭开采部分而要国内企业控股，外资方可以在化工部分控股，因此，英美资源集团需要找到一家中国公司作为合作伙伴才能使项目落地。所以到目前为止，英美资源尚未正式被批准在中国开采煤炭，不过相信英美煤炭要在中国攻占这个领域只是时间的问题而已。
除了垂直整合产业链外，英美煤炭在开采煤炭的同时，亦有设计改善生产过程，以俭省开采成本和增加整体利益为目标。其中一个就是将矿井地下水转化成食用水的计划。矿井水灾时有发生，就是由于矿井在建设和生产过程中，地面水和地下水通过各种通道涌入矿井，当矿井涌水超过正常排水能力时，就造成矿井水灾。英美煤炭在南非的一个开采煤矿项目中，与伙伴合力为当地政府将矿井的地下水除盐和净化为食用水，引导到当地政府水库。此计划不但将没有用而且会带来灾难隐忧的地下水转化为有价值的资产，为当地政府带来了20％的食用水，解决了当地长期缺水问题，而且只用了3000万美元的低成本资料来源：英美资源官方网站。，就为当地提供了就业机会，带来可持续的发展计划；和当地政府的关系良好，亦为英美煤炭带来日后更多的发展业务的空间。
四、美国铝业集团
20世纪80年代，美铝通过与中国有色金属工业总公司（现在的中国五矿集团公司）的技术合作进入中国。其后，美铝在北京、上海、秦皇岛、昆山、苏州、广州和香港等地建立了办事处和生产厂，产品主要包括铝箔、板带、紧固件、汽车部件和建筑产品。
正文 第一章 中国矿业的危机（12）
紫雨阁小说网 更新时间：2010…4…2 11：22：17 本章字数：1606
1。铝业的整合机会
在社会用铝需求短时间内大量增加的情况下，中国铝加工产能、产量开始有了明显提高。据相关部门的统计，在1990~2000年，中国铝挤压材年产量由12。7万吨增加到178。5万吨，铝板带由23万吨增加到106。6万吨，铝箔由1。8万吨增加到24。2万吨，都远远高于前期发展速度，也比同期世界主要铝材生产国的产量增速要快很多。
尽管如此，中国铝加工行业在这期间也暴露出了一些问题。以铝板带行业为例，由于20世纪90年代以前该行业的整体加工技术装备水平较低，在面对后来市场需求，尤其面对一些如易拉罐料这样的新兴高档产品的社会需求时，无法在短期内推出相应的产品，因而有相当部分需求要依赖从国外进口。
自2001年以来，中国铝加工行业整体规模继续保持高速扩张势头，与20世纪90年代的发展情况相比，相同之处是依然受到了社会用铝需求的强劲增长的拉动。同时由于国家对实力相对薄弱的铝加工行业采取了鼓励扶持政策，营造了良好的投资环境，同时也对铝材出口给予退税政策，鼓励高附加值的产品出口，因而刺激了国内对铝加工行业的投资建设。这些新建项目大多数产品定位较高，主要瞄向国内尚无法完全自给自足的高精度铝板带、铝箔产品和大断面工业型材，投资额从几亿元到十几亿元不等，主体加工设备从国外引进。这些新建扩建项目的陆续投产使中国铝加工的产能、产量在进入21世纪后继续保持了高速增长态势。据安泰科统计，在2000~2006年，中国铝加工材产能由662万吨／年提高到1253万吨／年，年均增幅高达11。2％。同期，铝材年产量也由385。7万吨迅速增加到948万吨。
美国铝业看中了中国铝加工发展的潜力，开始以合作形式进军中国，然后进行一系列的整合工作。
2。美国铝业整合下游产业链
美国铝业首先看中了中国铝加工发展的潜力，与中国企业成立合资公司，再投入资金取得控制权。中国企业在缺乏资金和技术的情况下，只有引入外资，才是唯一的出路。在1995年，美国铝业与上海轻工设备集团合资成立了美铝（上海）铝业有限公司，其中美国铝业占其60％股权，上海轻工设备集团只得余下的40％。对上海轻工设备集团来说，美国铝业的引入无疑提高了产能，提高了产品质量和设备。产能由1995年的每月不足1000吨增加到2006年的每月3000多吨。产品质量方面，优质铝箔生产微细度的提升，从6。3 m到800 m。至于设备，美铝（上海）铝业有限公司增加了3条铸轧线，4台轧机，1台合卷机，2台分卷机，2台厚切机，1台拉弯矫直机和13台退火炉等。在2006年，美铝公司收购上海轻工设备持有的40％股权，成为美铝公司在华的独资企业。美铝透过合资公司在生产铝箔完完全全深入了中国铝业的产业链，进行加工铝获得最大的利益。在2005年，美国铝业又与另一家中资企业中国中信集团公司共同合资了美铝渤海铝业有限公司。投入了资金而取得73％的控制权。美铝渤海铝业有限公司进行铝加工而生产铝产品，包括铝板带箔、空调箔、家用箔、药用箔等。
美铝不但入侵铝加工，并且着手打入中国铝业的下游业务。美铝国际瓶盖系统（天津）有限公司，美铝紧固件系统（苏州）有限公司和海奇线汽车电气系统有限公司都是美铝在中国成立的公司。这些公司是美铝全资拥有，完完全全能做到产业链整合，确保供应的稳定性和准确控制成本。此外，三个公司主要业务都不是透过合资和合并进入中国，可见对下游业务，外资较容易进入中国。
近期美铝与中国客车行业龙头企业——郑州宇通客车股份有限公司为核心合作共同研制开发客车，目标是新款车身采用高比例铝合金打造，较之传统的客车重量减轻约46％，所需燃油更少，温室气体排放量降低。美铝目的更明显——为延长产业链，进军中国的汽车业。
正文 第一章 中国矿业的危机（13）
紫雨阁小说网 更新时间：2010…4…2 11：22：18 本章字数：1715
五、美国鹰都铝业集团
1。铝业的整合机会
国际铝材市场近年来相对平稳，有些地区如北美甚至有一定程度的萎缩，但中国市场却稳步增长。而且，随着国家相关政策调整和人民生活水平的不断提高，这种增长还在加速。中国铝材市场的巨大潜力，对那些国际铝业巨头们来说，无疑具有无法抵御的诱惑力。相信三五年之内，国际铝业巨头将纷纷抢滩中国；中国铝业可以说是已经发展到了一个关键的临界点，还显弱小的国内企业、巨大的销量、成本优势正激发着铝业巨头的并购热情。
铝业整个的产业链是这样的：铝矿开采出来，经冶炼精选出氧化铝，氧化铝经电解后成为金属铝，即铝锭。这种半成品，经中游企业重新熔化，加入其他金属元素，压炼成铝合金。铝合金经倒模，就成为各种铝型材，铝厂生产出来的只是半成品，必须经型材厂加工之后才能应用到建筑和工业上面。型材加工厂如今跨过界限到上游寻找机会，上下游进行融合也是一种发展趋势，关键在于可以拉低成本。因为铝锭市场是一个非常特殊的市场，它实行的是全球统一价，比如现在为每吨1360美元，尽管中国的下游企业已经大幅削减成本，使中国出产的铝材价格维持在每吨2400美元，美国出产的铝材却要3100美元，中国出产的铝材在价格上具有明显的优势。但是，中国的下游企业仍希望能够从每吨1360美元的铝锭中挤出更多的利润，支撑自身的快速成长。并且，由于中国铝业的上游起步较晚，现在业内仍认为有不少机会。
2。曲线收购
北美第三大铝材商鹰都（Indalex）看中这个机会；于2000年10月与亚洲铝业组建策略联盟。2001年，鹰都投入现金5亿港元购入亚洲铝业集团旗下一家主要铝型材附属公司的26。2％权益，令双方的策略伙伴关系更加紧密。两大集团结盟后，铝型材产能跃居全球第二位。鹰都为全球三大铝型材制造商之一，亦是唯一一家业务遍及北美东西两岸的铝业集团，在美国及加拿大经营16家铝型材厂及两家铝棒切割厂。鹰都的最终控股公司SunCapitalPartners；Inc为一家美国的大型私人投资公司，主要从事收购，乃至资本、借赁及其他的�